Transporte
Se confirmó cuál será el transporte oficial en el aeropuerto de Santiago de Chile a partir de mayo
Esta es la empresa española que se queda con la operación tras una licitación disputada.
Desde mayo, quienes aterricen en el aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago de Chile encontrarán una nueva opción oficial para trasladarse: la plataforma española Cabify será el servicio autorizado para operar en la terminal aérea más importante del país. La empresa ganó una licitación clave y busca transformar la experiencia de transporte en la zona.
La propuesta de Cabify se enfoca en ofrecer viajes en vehículos tipo Van o minibuses compartidos. Estos servicios estarán disponibles exclusivamente dentro de la Región Metropolitana y podrán solicitarse a través de su aplicación o directamente en mostradores físicos dentro del aeropuerto, tanto en el sector nacional como internacional.
Inversión y promesa de calidad
Según informó la compañía, la apuesta incluye una inversión superior a los 25 millones de euros. Cabify promete una alternativa más segura, cómoda y eficiente al mismo costo que los servicios actuales. “La idea es elevar el estándar del transporte sin que eso signifique pagar más”, detallaron en un comunicado.
La licitación, abierta en octubre de 2023, fue adjudicada a fines de diciembre, aunque no estuvo exenta de controversia. En enero, la empresa Transvip, competidora directa, presentó una denuncia por competencia desleal, sumando incluso a Nuevo Pudahuel, la firma a cargo de gestionar parte del aeropuerto.
Nuevo marco regulatorio
Este hito también marca una nueva etapa para las plataformas de movilidad en Chile. En 2024 se promulgó la llamada “Ley Uber”, que regula a empresas como Uber, Cabify y Didi, exigiendo condiciones laborales mínimas, requisitos formales para conductores y controles más estrictos sobre las operaciones. Hasta entonces, muchas funcionaban sin regulaciones claras.
Cabify, nacida en Madrid en 2011, ya tiene presencia consolidada en América Latina. Actualmente, opera en Argentina, Colombia, Perú y Uruguay, además de su país de origen y Chile. Con una plantilla cercana a los mil empleados, la empresa continúa apostando por modelos sostenibles de transporte urbano.
