Combustibles
Cuánto cuesta la bencina en Petroprix, la nueva estación de combustibles que abrió en Chile
La compañía española Petroprix inauguró en Providencia su primera estación en Chile con un modelo low cost. Promete precios de combustible hasta $200 más bajos.
Este 2 de octubre se concretó la llegada de Petroprix, la cadena española que había prometido una alternativa económica en el mercado nacional. La primera estación abrió en Providencia, en la intersección de Vicuña Mackenna con Rancagua, donde anteriormente funcionaba una Shell. Los usuarios podrán acceder a combustible diésel y gasolina de 93 octanos a precios más bajos.
Cuánto cuesta la bencina en Petroprix
El sistema de Petroprix rompe con la tradición de las estaciones chilenas. A diferencia de las bencineras convencionales, los automovilistas son quienes cargan el combustible a sus vehículos. No hay bomberos, y esto permite bajar costos fijos como sueldos, trasladando el beneficio a los precios finales. Según la compañía, la diferencia puede alcanzar los $200 por litro respecto a la competencia.
Combustible y la experiencia del usuario
- Ingresar a la estación y elegir el tipo de combustible en la pantalla.
- Pagar con tarjeta en las máquinas habilitadas.
- Conectar la manguera y comenzar la carga.
- En caso de efectivo, dirigirse a otra máquina, seleccionar surtidor, tipo de combustible e introducir billetes.
- Reanudar la carga en el vehículo asignado.
Aunque la primera estación abrió en Providencia, Petroprix tenía planeado inaugurar antes en Puente Alto. En Las Vizcachas construyó su primera instalación en Chile, que no pudo funcionar en abril debido a retrasos en la obtención de la patente comercial. Con la autorización ya en regla, esa estación finalmente entró en operaciones en Camino a San José del Maipo 6195. La empresa adelantó que su meta es abrir más locales en distintas comunas del país, apostando a un formato en el que cada conductor gestiona la carga de combustible con rapidez y a menor costo.
La llegada de Petroprix introduce competencia en un sector dominado por grandes cadenas. Su modelo low cost despierta interés, pero también desafíos: requiere que los automovilistas se adapten a cargar su propio combustible y que confíen en un sistema automatizado de pago.
