Ni Argentina ni Brasil: este es el país de Latinoamérica que no tiene salida al mar pero sorprende por sus barcos de guerra

Los barcos de guerra están presentes en la mayoría de todos los países y es que forman parte de la fuerza naval que se encarga de proteger las aguas continentales y de proteger el territorio de posibles amenazas. Hay ciertos países que se caracterizan por tener un fuerte poderío convirtiéndose en grandes potencias, incluso en Latinoamérica. La presencia de los barcos de guerra depende de la salida al mar, pero hay uno de la región que no tiene y es conocido por su enorme flota naval.

Todos aquellos países que cuentan con salida al mar, suelen tener una importante flota naval que consiste en submarinos, portaaviones, barcos de guerra que hacen posible una defensa de todos los territorios y de las posibles amenazas que pueden enfrentar estos países. Pero, no todos los ejércitos navales se encuentran navegando en la actualidad, sino que están a la espera de lo que puede ocurrir.

De acuerdo a un ranking elaborado por el sitio Global Firepower Index elaboró un informe de cuáles son los países con mejores barcos de guerra del mundo. Lo que más sorprende, es que el que ocupa el primer puesto de Latinoamérica no cuenta con salida al mar y que no se trata ni de Argentina ni Brasil; posicionándose como el mejor de todos, incluso superando a una potencia como Brasil.

Cuál es el país de Latinoamérica que no tiene salida al mar, pero tiene buques de guerra

El país de Latinoamérica que no tiene salida al mar y que cuenta con los mejores buques de guerra es Bolivia, que se encuentra en el corazón de Sudamérica y que perdió sus costas hacia el océano Pacífico en la Guerra del Pacífico (1879-1884) con Chile, y la Fuerza Naval Boliviana opera sin mar, pero tiene un propósito que seguro desconocías.

Los buques de guerra de Bolivia se caracterizan por operar cuerpos de agua como el Lago Titicaca, el río Mamoré o Beni y algunos afluentes del río Amazonas. Pero, el motivo por el cual tienen barcos de guerra es para mantener vigente su reclamo de salida al mar, por lo que cada embarcación representa una reivindicación a ese reclamo.